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　　厦门火车站消息，自2月27日0时起至3月14日24时止（到达北京时间），厦门北站对进京列车G322、G324、G326、K572（2月26日起）、D746（2月26日起）的旅客实行“专区候车、二次安检”。

　　他指出，去年平台企业流动率较高。一方面，随着杭州平台企业的发展，杭州也逐渐成为周边许多省份招商的主要目标地，一些企业难免被挖走。另一方面，杭州市生产空间有限，对于急需大面积生产空间的制造型企业来说，生产需求无法被满足，也会迁出杭州，但有可能将技术、研发总部留在杭州。

　　<em data-scene="strong">美国企业负担加重。</em>为避免货物扣留的风险，确保其进口业务能够顺利进行，美国企业需要增加人力物力用以应付UFLPA，这无疑增加了美国企业的运营成本。一些相关企业开始委托咨询公司协助完成货物进口流程。美国供应链透明度和可追溯性软件的全球供应商Sourcemap，近期推出了强迫劳动合规平台，以帮助美国企业满足不断严苛的“人权标准”。截至2022年6月16日，已有3000多家公司注册了Sourcemap强迫劳动合规平台。除此之外，UFLPA涉及的行业范围广，审核企业资料势必会延长货物的运输时间，导致企业生产周期延长以及运营成本增加，加重企业负担。

　　<em data-scene="strong">美国中小企业破产风险上升。</em>此次法案的实施，会给参与中美贸易的资金相对匮乏、抗风险能力较弱的美国中小企业带来沉重打击。美中贸易全国委员会通讯主任道格·巴里表示，“‘可反驳的事实推定’要求进口商向海关与边境保护局证明货物不是强迫劳动制造的，否则将受到扣押、没收、罚款和其他处罚，增加了清关难度，一些中小规模的进口商将会被阻挡在外”。如美国小型制造企业必须支付25%的进口关税，在支付货物费用以及高昂的运费后要等待4至6个月才能到达，同时还要冒着货物被美国海关扣押的风险。

　　梅兵说，代表国家最高教育水平的研究生教育，要警惕考研的“高考化”趋势，面向新一轮科技革命和产业变革推进研究生招生和培养体制机制改革，让研究生站在创新的最前沿，加快培养国家急需的“高精尖缺”人才。

　　2月27日，中国驻马来西亚使馆、中国驻新西兰大使馆分别发布最新通知，根据新冠疫情形势发展和便利人员往来需要，自2023年3月1日（明日）起，允许搭乘自马来西亚、新西兰赴华直飞航班人员以抗原检测（包括用试剂盒自测）替代核酸检测。航空公司无需查验登机前核酸检测证明及抗原检测结果。

　　“行政指导会后，余杭区对照指导会列出的116条清单，督导企业自查，对监管范围内32家平台企业上门一对一指导。”余杭区市场监管局网监分局局长王晓华对《中国新闻周刊》表示。

　　铁路郑州站消息，2月26日至3月14日，乘坐进京列车的旅客将进行二次安检。郑州火车站进京列车具体候车区域安排如下：第一候车厅：1304、Z396、Z286、Z54、T290、K600、K818、K508、K22、K150、K118、K158、K180、K402、Z38、Z502、Z162、Z2、K268、T146、Z6、Z50 、Z4、Z96、T10、Z336、T168、Z78、K262、T50、G96、G1585/8、K968、Z836。

　　王毅祝贺沙伊双方迈出历史性一步，就改善两国关系取得重大成果。表示双方就解决各自关切达成共识，明确了路线图和时间表，为双方后续工作打下坚实基础。此次北京对话翻开了沙伊关系新的一页。中国支持双方按照达成的协议迈出坚定步伐，运用耐心和智慧，开创共同的美好未来。作为两国可以信赖的朋友，中方愿继续发挥建设性作用。

　　储朝晖建议，考试招生政策应给予学生和学校更大自主选择权。“要真正解决问题，还需要从教育管理放权、教育评价多元化方面着手。”

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