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　　免签消息公布后半小时，携程平台上泰国相关搜索热度环比飙升800%。9月29日假期首日，该平台上泰国出境游订单较去年“十一”首日增长超28倍，已基本恢复至2019年同期水平。

　　“原则上，我不太认为要建立市场壁垒。”维辛警告说，“我们需要关心的是，我们为德国和全球市场生产具有竞争力的电动汽车。今天汽车将被封锁，明天化学产品将被封锁，每一步都会让世界变得更加贫穷。”

　　成都武侯祠博物馆推出中秋国庆假期特别活动，中秋游园、惠民活动、精品展览、文化讲座、互动体验、公益讲解……带游客沉浸式感受三国文化的丰富内涵和中华文明的源远流长。

　　另一个引起美方“忧虑”的项目则是中资企业中远海运港口有限公司（下称“中远海运港口”）正在建设的钱凯多功能深水港。钱凯港位于利马以北约80公里，建成后有望停泊世界上最大的货轮，并与智利、厄瓜多尔和哥伦比亚的港口竞争，为秘鲁提供巨大机遇。

　　2005年6月至2008年8月，任湘潭钢铁集团有限公司执行董事、总经理（其间：2005年6月至2008年6月，在中国地质大学经济管理学院资源产业经济专业在职研究生学习，获工学博士学位）；

　　民办学校师资匮乏是个老问题，如何留住优秀的老师，向黎已经摸索出了一套“成熟手段”。他通常在合同到期的一年前，就要求老师续签，如果被拒绝，一开始是扣罚工资，如果到合同期满依然无效，就扣留老师们的档案，并起诉要求支付高额“违约金”。

　　《湖南日报》报道称，对于检查中发现的疑似问题线索，各检查组将梳理汇总、列出清单，并进一步核实确认，做到发现一起、查处一起，对典型案例点名道姓通报曝光，并明确整改措施、时限、责任人。

　　欧盟想扛“反胁迫”的旗子，这一点问题也没有。如果是真的反胁迫，中国人高度理解并坚定支持。中国作为贸易霸凌行为的受害者，甚至毫不夸张地说是世界上最主要的受害者，在维护贸易自由化、反对贸易霸凌方面，可以也应该成为欧洲反胁迫的同盟或队友。中国和欧盟在遭受美国经济胁迫这方面不仅有共同语言、共同利益，也可以有共同行动。值得一提的是，《反胁迫工具法案》最初是欧洲为应对美国特朗普政府经济霸凌而起意的，这个出发点不应该被忘记。

　　10月2日，港珠澳大桥珠海公路口岸迎来港澳返程高峰。当日经珠海公路口岸出入境旅客超过10.7万人次，是港珠澳大桥开通以来第三次单日客流破十万人次，创近四年来新高；出入境车辆首次突破1.4万辆次，刷新口岸开通以来的最高纪录。

　　在调研火车站和地铁站时，毛伟明表示，要坚持安全第一、服务优先，加大客运枢纽站、景点景区、商圈等重点区域运力投放和应急调度，及时发布安全出行信息，做好流量监测引导，提高交通服务能力和效率。

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