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　　另一次是2021年底一场国台办新闻发布会上，发言人在回答记者提问时指出，网络歌曲《坐上高铁去台北》实际上反映了两岸民众对实现京台高铁从福建到台北这么一个远景规划的美好愿望。

　　在黄令仪等芯片人的不懈努力下，“龙芯3号”等一大批国产高性能芯片应运而生，在很多领域发挥作用：复兴号高铁实现了100%的国产化；歼20等先进军事装备，配套了相控阵雷达，换上了中国自己的“心脏”；北斗卫星也装上了中国芯，彻底打破了西方的技术封锁。

　　今年2月，科技部部长王志刚在召开的“加快建设科技强国”新闻会上坦率称，解决“卡脖子”技术短板，需要从基础研究上下功夫，从源头上找。3月，国务院发布的机构改革方案中，科技部重组位列改革工作首位，也再度让人们聚焦这一关键问题：中国的基础研究向何处去？

　　据报道，20世纪90年代台湾筹建高铁的时候，有两大企业联盟竞标。一方主张采用欧洲技术，另一方主张采用日本新干线技术。1998年，主张采用欧洲技术标准的台湾高铁联盟取得合约。1999年初，台湾高铁举行了动工典礼。

　　他保持着通过抖音记录教学生活的习惯，向更多人传达动手的力量，希望为教育提供另一种可能性。总有小学生追着他问，什么时候更新视频。上百个家长跟着他的视频和孩子一起动手制作，还有人告诉他，爱上实验后，小孩经常在家中提出各种问题，也会自己利用废弃材料塑造新物件，就像王印的小时候。

　　应当说，克莱弗利所阐述的对华观点，根本算不上什么“对华友好”，充其量只能说是回归到了相对正常一点的外交轨道——在和平年代，与哪个国家发展关系不需要“建设性”呢？又有谁会喜欢充满戾气、动辄就要搞霸凌的交往方式呢？然而就是这样的正常逻辑，在英国要公开说出来都得小心翼翼、来回找补，还要承受来自议会反华议员的巨大压力，这也再次暴露出英国对华政策的两面性和混乱度，显然不利于中英关系往前发展。

　　该所长称，在一个科研单位缺乏自主权的体制下，研究所像一个大卖场，课题组只是借这个平台挂靠一下，然后从项目经费里拿出一部分给所里交“租金”。庄辞打了个更形象的比方：“科学家变成了雇佣军。”

　　对于该项目的设立，基金委原主任杨卫解释，除以竞争性支持为主外，对科学研究需要考虑稳定支持的模式。因此，借鉴发达国家经验，基金委启动基础科学中心项目，计划围绕一个重要的科学研究方向，对跨学科的大型科研群体进行约10年的稳定支持，每年资助研究经费超过3000万元，以期待在我国基础研究地貌图上隆起学术上的“世界高地”。

　　作为乌克兰总统，泽连斯基但凡还在为这个国家的独立与未来可能的发展考虑，就该想到，俄罗斯不仅与乌克兰同宗同源，更是永远跑不开的邻居。与这个个头比自己大、实力比自己强的邻居长期相处，乌克兰不该只想着惹怒对方。如果能在双方保持和平的基础上，通过携手进行经济建设，从俄罗斯的经济发展中得到实惠，那乌克兰才是真正的赢家。

　　父子之间的交流也一点点变得顺畅、自然。申聪考上职高后住了校，时不时往家里打电话，每次给申军良打电话，总能聊上很久，“生活，家里事，想起啥聊啥”；申军良和晓莉出去忙，申聪也会带着弟弟打扫卫生，提前做好饭，时间一到，电话就打了过来：“爸爸中午回不回来呀？”

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