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　　拓朴思CEO王玉珂向中国新闻周刊表示，当前短期消费增长相对较快，长期消费不行，人们不再敢大手大脚花钱，整体看，消费信心并不足。

　　迅速崛起的新能源汽车产业，对上海经济的带动是全方位的。一个例子是进出口领域，有数据显示，2021年上半年，在全国新能源汽车的出口量中，特斯拉占比达到约30%。

　　中央第二十三指导组负责指导教育部、中央党校（国家行政学院）。组长胡文容，是二十届中央候补委员，现任上海市政协主席、党组书记。

　　法新社的报道称，马克龙晚间将会见文灿集团董事长唐杰雄，以及厦钨新能源材料公司负责人姜龙。文灿集团在车身结构件及超大型一体化结构件产品领域积累了深厚的基础和产品经验，目前已为国内多家头部新能源汽车客户供货。而后者不仅所在公司在新能源汽车电池生产拥有优势，更是厦门市电池产业创新发展联盟首任理事长，该联盟的目标是建立有效运行的政产学研用等合作新机制，打造电池产业集群新优势。

　　许超对中国新闻周刊介绍：“2014年，江苏同曦和重庆翱龙（现北京北控队）升入CBA。当年江苏同曦在NBL决赛中输给过我们，但当时由于我们建队的年头比较短，还没有参与评选的资格，所以没升上去。”

　　观察上海去年的规上工业主要产品，新能源汽车增势仍然不弱，产量增长56.5%至98.86万辆。此外，太阳能电池、发电机组产量分别增长120%和70.3%，呈现出为能源产业进一步增长蓄能的态势。

　　然而一片不景气中，法国奢侈品行业却逆势增长。《福布斯》杂志中文网站近日公布的2023全球亿万富豪榜显示，路威酩轩集团（LVMH）总裁贝尔纳·阿尔诺（Bernard Arnault）以近2110亿美元的个人资产，击败马斯克被评为世界首富。《福布斯》杂志指出，贝尔纳·阿尔诺的LVMH在过去一年里取得了非常耀眼的成绩。该集团旗下有着路易威登、迪奥和蒂芙尼等品牌，其收入、利润和股价在去年都创下了历史新高，使得阿尔诺的财富在过去12个月里增加了530亿美元，是所有富豪当中增额最多的。

　　美国“政客新闻网”欧洲版解读认为，马克龙在联合记者会上的最新发言，显示出“他不后悔”（Je ne regrette rien，法语），这是在为其此前言论辩护，再次强调他不会在台湾问题上成为美国的附庸。

　　对于贸易型商家来说，品牌化已经成为必由之路。谢恩治从事B2B贸易十年，十年间，全球化贸易发展节奏越来越快，他认为买卖中间环节会不断缩小，这意味着贸易型企业未来的生存空间将会越来越局限。

　　ToB的跨境电商相对于传统外贸在单量上的劣势，早期并不明显。广东服协跨境电商供应链分会会长胡合斌从2015年开始接触跨境电商。“亚马逊、eBay这些平台，早期从深圳等地开始宣讲，以切入中国市场，这些卖家不做供应链，就四处找货，所以我最早是从国内的供应链平台上跟这些跨境卖家接触、交易的。”

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