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          C919首架机交付是继C919获颁中国民航局型号合格证后,我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑。C919客机有望最早于2023年春投入商业载客运营,这意味着历经几代人的努力,我国民航运输市场首次拥有了中国自主研发的喷气式干线飞机。

          12月7日,国务院联防联控机制发布了优化疫情防控新十条(以下简称“新十条”),对风险区划定和管理、核酸检测、隔离方式、保障群众就医购药需求等方面的举措进一步优化。当晚,北京市也发布了优化疫情防控的十条措施,其中包括进返京人员不再查验核酸和健康码。

          今天(12月9日),一架编号为B-919A的C919大型客机从上海浦东国际机场启航飞往上海虹桥机场,这标志着全球首架C919大型客机交付首家用户中国东方航空。

          2022年12月9日0-24时,安徽省报告新增确诊病例2例(安庆市,系已报告的无症状感染者转为确诊病例),新增无症状感染者56例(合肥市15例,淮北市1例,阜阳市19例,六安市3例,芜湖市5例,池州市9例,黄山市4例)。上述感染者中,集中隔离、居家隔离等管控状态中发现33例。

          《中华人民共和国传染病防治法》对传染病的调级也有明确规定,其中第三条指出,国务院卫生行政部门根据传染病暴发、流行情况和危害程度,可以决定增加、减少或者调整乙类、丙类传染病病种并予以公布。第四条则指出,需要解除依照前款规定采取的甲类传染病预防、控制措施的,由国务院卫生行政部门报经国务院批准后予以公布。

          随着全球首架C919交付,国产大飞机事业从中国商飞研发制造的“上半场”转入中国民航商业运营的“下半场”。目前,东航已经专门组建成立了C919飞行部,选拔经验丰富、技术精湛、作风优良的24名飞行员作为首批民航C919飞行员;首批乘务组、首批机务工程师也已做好准备。据悉,东航将投入最强的人员和资源力量负责 C919的运营保障,确保“上下半场”完美衔接,进而“打赢全场”。

          中泰宏观陈兴团队指出,11月CPI同比增速延续大幅回落,降至2%以下,一方面是因为基数仍高,另一方面CPI环比增速转负也拖累了增长,主要仍是食品环比增速超季节性回落。

          截至2021年底,广东20个战略性产业集群增加值达4万亿元左右,约占全省GDP的1/3;新一代电子信息、智能家电、先进材料产业崛起,目前广东已有7个产业集群达到万亿元级。

          为完善接管和市场退出机制,做好接管与破产程序的有序衔接,《征求意见稿》新增接管组职责、接管措施、行政重组、破产申请等7个法律条文。其中,增加具体的5项接管措施,接管组职责细化为7项,涵盖接管财产、印章和账簿、文书等资料;负责日常经营管理;代表被接管机构参加诉讼;清查被接管机构财产等具体操作。

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