陈先元介绍，现在黄浦江观光只有三种形式：一是从浦东看浦西，二是从浦西看浦东，三是乘坐黄浦江邮轮看两岸。“如果在黄浦江上建一个缆车，可以有第四种形式观赏两岸的景色，而且是动态的。”他说。

　　而上述官员“股神”以通过获取内幕信息、与企业老板利益勾兑等方式，炒作股票谋取暴利，本质上仍是以权谋私、权钱交易。彭新林说，在实践中，官员或凭借内幕信息购买股票，或购买公司原始股，之后通过政策扶植、资金支持，推动公司上市。

　　上海交通大学媒体与设计学院教授、文化传播研究所原主任陈先元，是土生土长的上海人，从小生长在黄浦江边，目前居住在徐汇滨江。他1992年曾在由浦东新区新闻办主办的月刊《浦东开发》上发布过一篇《黄浦江高架旅游观光索道畅想》的文章。《波胆》　　另一个协调机制是重大外资项目工作专班。由国家发展改革委会同有关部门和地方政府成立，协调解决重大外资项目落地涉及国家层面的规划、用地、用海、环评、能耗等问题，开辟绿色通道推进项目实施。

　　而黄浦江修建跨江缆车的构想，首次出现在官方文件是在2021年。2021年上海发布的《上海市“一江一河”发展“十四五”规划》明确提出：“推进徐汇滨江-世博文化公园等区间越江缆车方案研究。”根据该规划，上海要在滨江建设顺畅便捷的公共交通网络，构建兼顾休闲游憩与跨江通勤功能的水岸交通体系。

　　2022年12月，国务院同意在沈阳、南京、杭州、武汉、广州、成都等6个城市开展服务业扩大开放综合试点，试点期3年。至此，中国服务业扩大开放综合试点增加到11个。自2015年在北京启动服务业扩大开放综合试点以来，服务业扩大开放已形成“1+N”试点格局。/p>