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　　随着全球首架C919交付，国产大飞机事业从中国商飞研发制造的“上半场”转入中国民航商业运营的“下半场”。目前，东航已经专门组建成立了C919飞行部，选拔经验丰富、技术精湛、作风优良的24名飞行员作为首批民航C919飞行员；首批乘务组、首批机务工程师也已做好准备。据悉，东航将投入最强的人员和资源力量负责 C919的运营保障，确保“上下半场”完美衔接，进而“打赢全场”。

　　C919大型客机是继运-10之后，我国第一款真正意义上的民航大飞机。C919首架机交付是继C919获颁中国民航局型号合格证后，我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑，意味着历经几代人的努力，我国民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

　　东航为全球首架C919配备了两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。“乘坐舒适宽敞”将是C919今后服务旅客时鲜明的亮色——公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；经济舱设计匠心甚至更让人惊艳：国际主要窄体机型的经济舱中，每排2组3联座椅的中间座位，因空间局促往往不受旅客青睐。而东航C919经济舱三联座中间座位比两边宽1.5厘米，“中间座最宽”的人性化设计让旅客多一分舒适。

　　“总体上，《征求意见稿》强化了对银行业的监管，对现有监管制度进行补充和完善，提高了对银行业监管的针对性和有效性，是对我国银行业的一次重塑。”中国社会科学院金融研究所银行研究室主任李广子说。

　　“对个人而言，要做两手准备。一方面，做好个人防护不受感染。另一方面，如果感染的话，也要平常心对待，通过居家抗原检测，一般5~7天可以回归正常生活。”金冬雁表示，个人防护回归基本，勤洗手、密闭公共场所戴口罩、保持社交距离等仍应坚持，戴口罩仍然能大大降低感染风险。坚持这些措施，至少能使得疫情峰值减缓一些。

　　国家发改委副主任林念修认为，一大批专精特新中小企业加快涌现，有望成为“明日之星”。在全国范围内，各具特色、优势互补的战略性新兴产业集群不断发展壮大，成为保链稳链的重要载体。

　　12月5日下午，江西省卫健委网站发布《江西省进一步优化疫情防控工作有关措施的公告》。公告指出，除规定的重点岗位人群外，不再开展常态化核酸检测，其他人员实行“愿检尽检”。各地要合理布局核酸检测点，继续提供便民检测服务。

　　军事专家宋忠平8日对《环球时报》表示，台湾空军战机多是美制的，因此需要大量配件进行日常维护保养，即便更换零部件可以延续战机的寿命，但对于台湾而言，最大的用处还是提高老旧战机的出勤率，对台空军战斗力的提升没有实质性帮助。

　　对于有活动能力的老年人来说，保持运动是非常有必要的，这里讲的运动不是年轻人健身的概念，而是一种更缓和的方式。可以在家中转圈走路，家里走不开的，可以到楼下小区里或附近某处活动。通过坚持运动，可以增加心肺功能，增加血液循环，加强废弃分泌物的排泄，也可以增强消化功能，促进营养吸收。要坚持运动，早中晚各三次，一次走1000步左右，一天下来保持在3000~5000步，这是比做家务稍多一些的运动量，对于老年人来说较为合适。

　　与此同时，新冠疫苗获批速度也在加快。12月4~5日，国内内地四款新冠疫苗相继紧急获批，包括重组蛋白疫苗、鼻喷流感病毒载体疫苗等。不过，在全球范围内接种占比较高的mRNA新冠疫苗，目前尚无中国本土企业在内地获批。

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