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　　“这是国际社会的正义之声、和平之声，体现了国际社会坚定捍卫联合国宪章和国际关系基本准则的广泛共识，代表了时代潮流和历史大势。”毛宁说，我们感谢这些国家对中国正义立场的理解和支持。

　　国铁集团客运部负责人介绍，2024年铁路春运是疫情平稳转段后的第一个常态化春运，旅客购票出行需求旺盛。从目前预售情况看，2月3日至6日，深圳至贵阳、深圳至南宁、深圳至武汉、深圳至重庆、广州至重庆、广州至贵阳、广州至武汉、北京至哈尔滨等方向的车票较为紧张。

　　更能说明问题的是该国民意的期待。危地马拉记协主席拜伦·巴雷拉此前在接受中央广播电视总台专访时表示，危地马拉社会各界对同中国建交抱有很大兴趣。

　　公路方面，交通运输、公安部门将协同开展应急联合指挥和路警联动，提前梳理京港澳、连霍等重点通道易拥堵路段、收费站、服务区，制定疏导绕行方案，及时发布道路拥堵信息；春运期间除保障公路安全运行的应急养护外，原则上不安排其他占道养护施工。（记者 郭北晨）

　　今天（18日）下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，解读宏观经济形势和政策。发布会上，相关负责人介绍：2023年，中国经济顶住外部压力、克服内部困难，在战胜挑战中不断发展壮大。在世界进入新的动荡变革期、全球经济增长动能不足的大背景下，中国经济发展“稳”“进”“好”的特征更显突出。

　　毛宁指出，台湾地区选举之后，有很多国家和国际组织公开重申坚持一个中国原则、反对任何形式的“台独”、支持中国统一大业，这是国际社会的正义之声、和平之声。我们相信国际社会将继续恪守一个中国原则，支持中国人民反对“台独”分裂、争取国家统一的正义事业。

　　除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。

　　答：事故调查组查明了涉事有关企业存在的相关问题，对富洋烧烤店、龙江公司、铂澜公司、国华公司等4家单位及其有关人员涉及违法违规问题的行政处罚，移交宁夏回族自治区人民政府组织有关部门依法依规处理。

　　[环球时报综合报道]编者的话：中国2023年成为全球汽车出口第一大国——在海关总署12日公布相关数据后，各国媒体和机构纷纷得出这一结论。有观点认为，这标志着中国产业政策的胜利。汽车产业的崛起必将推动中国经济稳定增长，进而带动全球经济复苏和技术进步。《华尔街日报》等媒体称，中国成为全球汽车第一大出口国，显示全球汽车行业出现结构性转变。同时，有专家提醒说，汽车出口量包括外资品牌在当地生产然后出口的数量，所以不能简单地把这一数据作为评判行业发展的标准，中国汽车出口仍然面临贸易保护主义等多重挑战，需要做好准备进行反制。

　　民法典第1042条规定，禁止借婚姻索取财物。借婚姻索取财物违反了婚姻自由原则，应当坚决予以打击。《规定》明确，<font>以彩礼为名借婚姻索取财物，另一方要求返还的，人民法院应予支持。</font>

　　本报记者 足球排行 【编辑:足球排行 】