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　　“90后”赵再辉是黑龙江哈尔滨人，在北京做同城即时配送已经有两年时间了。每天早上9点，他会准时从位于北京顺义的家中出发，打开软件听单。正常情况下，晚上7点多收工回家。不过，近一段时间，赵再辉变得忙碌起来，每天行程能达到400公里。

　　闪送方面向中新经纬表示，近两天北京送药订单激增，订单增长已超过平时2倍，所以会造成部分订单无法被快速接起。为了尽量满足用户的订单需求，闪送近期采取了一系列举措，努力提高运力人数。一是加大社会面招募力度，二是加大沉默闪送员的召集，呼吁闪送员在保障自身安全的前提下能够出来帮助用户。

　　答案结构较简单，但每一句话都蕴含巧思。其他都可以自由发挥，但一定不要忘了表达出“扎根深圳”的愿望。陈菲解释，深圳最看重的是学历，只要不结巴口吃、形象佳，面试环节很少“卡”人。而坐一排的区教育局局长、各校校长，一天面数千人，其实并不期待大家给出多么出彩的答案，反而是稳定的性格，更容易获得青睐，不会三五年就跑路。

　　“对于一个新机型，首先要解决‘符合资质的飞行教员和检查员’问题。解决了上述问题，严谨的体系和流程才能正常运转，持续不断地训练出符合新机型资质要求的飞行员，胜任驾驶任务。”

　　在当天的交付环节，中国民航局华东管理局向中国东航颁发国籍登记证、单机适航证（AC证）、电台执照。据悉，中国东航为全球首架C919配备了两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱。

　　12月2日下午，海珠区叠彩园某业主向记者分享了一张通知截图，该通知由叠彩园物业服务中心发出，落款时间为12月2日。这则通知内容显示，为保障社区居民正常生活，该小区实行楼层精准防控措施，即阳性病例所在楼层调整为高风险区，所在楼层的全部住户将实行“足不出户、上门服务”的防控措施。比如，某栋10层共计5户居民，其中01户出现阳性病例，则01、02、03、04、05户全部按照高风险区实行管控。除高风险楼层外，其他楼层实行“个人防护、避免聚集”的防控措施，住户可凭绿码正常出入小区。

　　东航为全球首架C919配备了两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。“乘坐舒适宽敞”将是C919今后服务旅客时鲜明的亮色——公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；经济舱设计匠心甚至更让人惊艳：国际主要窄体机型的经济舱中，每排2组3联座椅的中间座位，因空间局促往往不受旅客青睐。而东航C919经济舱三联座中间座位比两边宽1.5厘米，“中间座最宽”的人性化设计让旅客多一分舒适。

　　从产业看，党的二十大报告指出，构建新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等一批新的增长引擎。

　　近一段时期以来，乌鲁木齐市的疫情防控攻坚战备受关注。随着乌鲁木齐市的加入，北京、上海、山东、江西以及深圳、重庆、成都、武汉、杭州、昆明等十多个省份和重点城市，都开始实施新的疫情防控政策。

　　多名专家向《中国新闻周刊》表示，现有疫苗可有效降低重症和死亡风险，建议没有禁忌症、符合接种条件的人群，尤其是老年人和脆弱人群，应尽快接种。“即便是对于那些实体瘤患者，只要健康状况良好，没有过往过敏史的老人，也可以接种第三针和第四针。”刘善虑说。

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