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　　“德国之声”13日称，根据总理府发布的新闻稿，朔尔茨此次中国之行的主题是“共同可持续行动”，这与德国政府去年发布的中国战略一致。朔尔茨14日上午抵达重庆，参观当地的德企博世公司。15日，朔尔茨将赴上海会见外贸商会代表，与同济大学学生举行讨论会，接着参观另一家德国企业科思创的创新中心。16日，朔尔茨将前往此行的最后一站：北京。

　　要加快创新发展，坚持作战需求根本牵引，加强体系统筹，推进共建共享，强化科技创新，建设符合现代战争要求、具有我军特色的网络信息体系，高质量推动体系作战能力加速提升。

　　公开资料显示，丁芃今年73岁，自1993年起担任世纪星源董事局主席，已经执掌上市公司超三十年。郑列列今年70岁，拥有博士学位，1988年至1989年曾在威斯康星•MADISON大学任客座教授，在公司任职同样超过30年，现任公司总裁。二者为公司的实际控制人。

　　接近央行人士称，这与中国过去一段时间的融资结构、经济发展阶段都有一定关系。巨额的存量资源掌握在企业和居民手上，为促进投资、消费和整个宏观经济恢复向好奠定了基础。

　　再看投向，大行的数据也透露，制造业中长期贷款、普惠小微贷款、绿色贷款同比增速大体保持在20%至30%，均快于全部贷款增速，金融资源对做好“五篇大文章”、促进加快发展新质生产力的支持正在加速见效。此外，民营企业贷款继续快于全部贷款增速，当前获得贷款支持的科创企业中九成多都是私人控股企业。

　　公司全年共完成货物吞吐量5.52亿吨，集装箱吞吐量2392.1万标准箱，同比分别增长3.1%和3.8%。2023年，广州港远洋集装箱船舶平均在港和在泊停时均居全球前列。至于综合物流方面，广州港去年完成海铁联运量43.6万标箱，同比增长96.4%，位居大湾区第一。

　　再看投向，大行的数据也透露，制造业中长期贷款、普惠小微贷款、绿色贷款同比增速大体保持在20%至30%，均快于全部贷款增速，金融资源对做好“五篇大文章”、促进加快发展新质生产力的支持正在加速见效。此外，民营企业贷款继续快于全部贷款增速，当前获得贷款支持的科创企业中九成多都是私人控股企业。

　　“能把300万亿的存量盘活用起来就是很好的。”上述人士称，要看到，金融总量规模确实已经不小，随着经济恢复加快、结构转型升级、新动能进一步培育，存量金融资源的使用效率会显著提升，有利于稳增长和防风险的平衡。

　　“京沪高铁已经成为了沿线经济社会高质量发展的重要引擎。我们可以沿着这条铁路集聚供需两端，布局建设边境仓、保税仓，与在东盟其他国家布局的海外仓协同运行，还可以支持有供应链紧密协作关系的园区或企业，沿铁路结成链式‘两国双园’，确保跨境供应链稳定，促进区域经济一体化。而沿线上下游企业集聚得越多，将自然而然形成一条跨国高铁经济走廊，为建设中越命运共同体夯实基础、提供支撑。”曹玉娟说。

　　西安地铁10号线2020年7月1日开工建设，一期工程全长约34.418千米，设计最高速度100千米/小时。2024年9月将具备初期运营条件。 （总台记者 李志）

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