更要命的是，赛后，当大批记者来到指定的媒体班车区，准备返回主新闻中心时，在媒体班车区内居然没有一辆大巴！当记者走到媒体班车区准备返回时，已是赛后过了半个小时，但直至22时都未能登上大巴。约300名各国和地区的记者都在等候，而当大巴车开进班车区时，媒体老记们也是乱作一团，抢着上车。那种画面颇像国内上班族清晨在公交站的情景，大巴车尚未停稳，老记们都跟着车一路追跑，等大巴车门一开，大家都抢着上车。而当记者乘坐的大巴车抵达主新闻中心时，已经过了23时，也就是比赛都已经结束了2个小时。

在卡塔尔生活过十余年的郑建告诉市界，诸如“卡塔尔土豪空运豪车至伦敦”“土豪们带着大队随从，在街头晃晃悠悠”等新闻都存在于现实世界，“中等收入的卡塔尔人就能做到”。

十余年间，尽管没接触过超级土豪，但郑建眼里当地人的生活不外乎：家家大别墅，有保姆司机，人手至少一台豪车......硬件条件顶格之余，软件也是最豪配置：不仅水电气费用、医疗教育费用全免，每年还有超长假期旅游、游学、疗养，“不光本国居民可以全报销，随行保姆的费用也能全报”。《梅德韦杰夫：美国迟早会抛弃乌克兰》事实上，尽管卡塔尔依旧非常富有，但是单纯以炫富为目的去花掉 2200 亿美元，相当于一年半的 gdp，无论如何都是一件不正常的事情。

一时间，某音平台上，北京国安被玩坏了，而甘肃泾川也被球迷从地图中找了出来，不得不说，北京国安是一个“优秀的地理老师”。

纵观长达10年、耗资2290亿美元的世界杯筹备，卡塔尔真正花在世界杯上的，只有80多个亿。剩余的大头，均被用在了本国的基础设施建设上。/p>