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　　此次展览还将展示中国艺术对法国艺术家和知识分子的启示，包括绘画、艺术品、室内装饰、建筑、园林艺术、文学、音乐、科学等领域。

　　而储能产业链和新能源汽车产业链高度重合，例如储能产品需要的电池、逆变器、热管理等零部件和新能源汽车大同小异。“特斯拉新工厂跟其电动车工厂的走势趋同，”林伯强指出，新型储能产业同样会向上海聚集，“生产规模足够大的话，大家就会靠拢”。

　　奢侈品销售离不开明星的代言，而从巩俐夫妇下个飞机，就冲上中国热搜的影响力来看，他们代言或使用的法国品牌也能从此获益不少。顺便提一句，本次马克龙的随行团中，有50多位大企业负责人，其中就有LVMH总裁贝尔纳·阿尔诺。

　　在调整之前，部分中小行的五年期整存整取产品利率最高能达到4%，本轮调整后，该产品利率降至4%以下，还有的中小银行三年期整存整取产品利率已降至3%以下。

　　《中国新闻周刊》发现，一些供应商对此已经有了自己的应对方案。比如，叶志斌和胡合斌都同时拥有多家工厂，将为SHEIN供货的生产线与服务其他客户的生产线分离，互不干扰，也充分保证履约。

　　广西壮族自治区体育局官方在总结2023年初的体育亮点工作时撰文指出，四进NBL总决赛并夺得两连冠的广西威壮是最接近CBA的球队。据悉，广西壮族自治区体育局也一直积极推动广西威壮登上CBA舞台。因为长期以来，广西壮族自治区在“三大球”职业联赛一直是空白。

　　法国汽车曾经引领过一个时代，但去年在巴黎车展上大放异彩的却是中国车企。法国人在1889年制造了标致汽车，1899年开创了雷诺公司，层出不穷的发明设计带来了法国的汽车时代。而去年的巴黎车展，当新能源汽车已成为主流时，法系车却还在推出概念车，法国人日常购买的电动车，80%从外国进口，某种意义上说，法系车已经滞后于整个世界。

　　当时法国媒体感叹道，巴黎车展上，要么是中国的电动车，要么就不是电动车。比亚迪、魏牌和赛力斯都带来了各自的热门车型，长城汽车和比亚迪汽车更是占据了很大的展位。法新社说，与“中国货低档廉价”的刻板印象大不同，本次参展的中国汽车均为拥有高端配置的中高档汽车。马克龙在参观比亚迪展位后则忧心忡忡地表示，面对美国和中国在电动车领域的竞争，欧洲“必须觉醒”，并采取强有力的行动。

　　从增长量上看，2022年浙江省常住人口增加37万，位居全国首位。紧随其后的是安徽省和江西省，分别以14万和10.58万位居第二、第三。

　　在日前举办的“2023全球经济信心指数”调查报告发布会上，国务院发展研究中心产业经济研究部副部长许召元向中国新闻周刊表示，扩大消费是当前政策的重点，调查中受访者认为，消费复苏面临着多个挑战。

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