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　　德国“今日新闻”网站报道称，大众汽车今年希望在中国销售约20万辆电动汽车，但目前，大众的ID.3和ID.4等车型没有跟上中国电动汽车制造商和特斯拉的步伐，对于中国消费者的智能化需求，大众难以满足。

　　日本时事社记者：新冠疫情前，中方对日本、新加坡、文莱三国公民均实施停留不超过15天的单方面免签政策。自7月26日起，中方恢复了对新加坡、文莱单方面免签政策，而且没有强调“相互”这一原则。请问为什么针对日本公民的免签政策没有恢复？

　　《明镜》周刊报道称，这两家汽车制造商的任务分工意味着，用于连接车辆的软件和技术将基本上来自小鹏汽车，而大众汽车作为全球第二大汽车制造商将主要贡献其购买力。报道称，尽管近几十年来，大众汽车品牌奥迪、保时捷以及其他德国汽车品牌宝马、梅赛德斯-奔驰在中国内燃机汽车市场上占据主导地位，但所有德国制造商在中国电动汽车市场的市场份额合计仅为5%左右。

　　由于操作失误，赵女士的电话被当做郭里口救援队联系方式向社会公布。“我的电话现在都处于‘爆炸’状态，有好多灾区的人打电话过来，他们有好几天没吃没喝的，有孩子发烧好几十个小时了，还有老人等着吃药的，太让人心疼了。”赵女士提到，求助者把这个电话当做救命稻草一样，但自己不在救援现场，就趁着丈夫还能接收信息时，把特别着急的发给他，“因为具体到哪里救援是要听政府安排，但我想如果他到时候在附近时，能把这些危机中的快快救出来。”

　　不仅是云南这种西南边陲，出身江苏淮阴农村的大学生陈乐也被自己看到的乡村现实所困扰。“80后不愿种地，90后很多人都去了大城市，我们00后很多人会把小麦当成韭菜。现在从事农业的，大多都是五六十岁的老农人，甚至还有七八十岁的老人，农村根本看不见年轻人，更别提田里了。大部分老农人种地根本挣不到钱，有时候辛苦一年，连本都回不了。”

　　河北省石家庄一家中医诊所的医生已从事中医20多年，她告诉《中国新闻周刊》，所在诊所从中药饮片公司进货。这名中医表示，一般诊所不会随意增加药价，但一公斤中药材的价格如果翻倍甚至更高，他们也不得不涨价。

　　多家印媒称，自2020年6月以来，印度政府依据所谓“国家安全”，已经封禁了TikTok、WeChat、UC浏览器等超200个中国手机应用程序，同时多家中企相继被迫陷入税务风波。印度财政部7月21日声称，过去6年间，小米、realme、OPPO、vivo和一加等中国手机制造商共逃税900亿卢比。

　　“经课题组调查测算，2021年抖音三农创作者直接间接带动的就业岗位合计达54.8万个；带动二次创业并建立10372个农林牧渔、住宿餐饮、旅游等行业的中小型企业，保守估计，直接整合带动130万周边农户。”前述报告称。

　　值得关注的是，克里也是一个月以来第三位访华的美方高级官员。在他之前，美国现任国务卿布林肯、美国财政部部长耶伦曾于6月中下旬和7月上旬先后访华。有消息称，美国商务部长雷蒙多也有意于近期访华。

　　意见中提到，调研结束后，领导班子结合专题研讨，运用习近平新时代中国特色社会主义思想的立场观点方法，交流调研情况，集思广益研究对策措施。

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