刘旭分析：“如果监管不到位，平台企业在地方运营的分公司或承包商，就可能铤而走险。这需要监管部门加大投入，此外传统出租车司机行业协会也可以一起参与监督。”

　　同一时间，“非经营性往来占款和资金拆借前 5 名债务方 ”合计欠遵义道桥67.64亿元。这些债务方均有政府背景。其中，遵义道桥转贷31.07亿元给同样被遵义国资委全资控制的企业，是占款第一名。占款第二名是遵义道桥全资子公司，金额18.37亿元。第三名是遵义市播州区财政局100%持有的公司，占款7.94亿元。第四名是遵义市政府（遵义市苟江冶金循环经济工业园区管委会）全资拥有的公司，占款5.57亿元。第五名是遵义市汇川区财政局持股86%的公司，占款4.69亿元。

　　在姜灵春落马一个月后，即2022年1月9日，贵州省纪委省监委一天内公布4条通告，曾在遵义道桥任职的牟明灯等4人严重违纪违法，接受遵义市纪委市监委纪律审查和监察调查。《2022年世界杯德国队大名单》　　经查，宇方成丧失理想信念，背弃初心使命，对党不忠诚不老实，对抗组织审查；无视中央八项规定精神，收受可能影响公正执行公务的礼品礼金，将应由个人支付的费用交由单位报销或他人支付，违规为个人超标准安排生活保障；在干部选拔任用工作中为他人谋取利益；滥发津补贴，套取公款购买和赠送公务礼品；授意他人在查处违纪违法案件时压案不查、降低标准，违规干预海关执法活动；利用职务之便及职权和地位形成的便利条件，在入围供应商、加快通关速度、职务晋升等方面为他人谋取利益，并非法收受财物。

　　国家发改委城市交通运输研究中心主任程世东告诉《中国新闻周刊》，整个行业合规虽然有了很大的提高，但是还没有达到理想程度。这要求一方面相关的监管执法要到位，另一方面企业要主动合规。对于一些和实际需求不吻合的准入门槛，也需要调整。

　　魏东旭还表示，每次中国海军航母辽宁舰在西太进行正常远海训练时，不断有外军的舰机实施抵近侦察，为了有效维护航母训练的安全性，舰载机飞行员及其他护航力量势必要针对这种不请自来的海空跟踪者采取措施。“甚至不排除这些抵近侦察的舰机会有一些风险性动作，我们势必要在合理合法的范围内采取警戒和应对，这对于包括舰载机飞行员等整个航母编队的参训人员都是一种历练。”/p>