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　　在6月5日中国外交部例行记者会上，有外媒记者提问称，美军印太司令部星期六发表声明，指责中国军舰当天在美国海军“钟云”号驱逐舰与加拿大皇家海军“蒙特利尔”号护卫舰联合穿越台湾海峡期间，以危险动作拦截美舰，险些酿成两舰相撞事故。请问中方对此有何回应？

　　毛宁：当前，中美两军对话面临困难的原因美方是清楚的。美方应当切实尊重中国的主权、安全和利益关切，立即纠正错误做法，展现诚意，为中美两军对话沟通创造必要的氛围和条件。

　　总之，在美国没有端正对华认知、改变对华竞争打压政策的情况下，中美关系或许可以通过沟通接触实现一定程度的缓和，但要推动两国关系重回健康稳定发展轨道，仍然需要美方相向而行，需要中美双方做大量艰苦卓绝的工作。

　　吴光辉从小喜好钻研电子设备，本想读电子类的专业。看到学校有飞机设计专业后，他改变了主意——他记得，新中国成立初期，周恩来总理出访，租用的是外国飞机，不仅要花费有限的外汇，安全问题也令人担忧。“学飞机设计，将来可以当总设计师。”

　　据《陕西新闻联播》4月3日消息，日前，陕西省委决定：叶牛平同志任西安市委委员、常委、副书记；李明远同志不再担任西安市委副书记、常委、委员职务。

　　早在2018年，美方就宣布制裁时任中央军委装备发展部部长的李尚福。这种制裁，中方肯定表示坚决反对。但美方却并没有听进中方的“坚决反对”之声。到了李尚福就任中国国防部部长以后，美国国防部长奥斯汀一再放风，称希望在今年6月的香会上与李尚福举行双边会晤。

　　C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证。

　　四是强化服务保障。严格落实跨区机收免费通行政策，推行服务区、高速口现场办证服务，增开绿色通道、增派服务人员，提高通行效率。加强警力部署，做好事故多发地段、易堵路段信息提示和车辆调度，及时快速处理事故，防止交通拥堵，确保农机顺利通行。全省400多个机收服务站和212部热线电话，保持人员随时在岗，及时提供相关服务。

　　撤下2套设备，首先就省下千万美元的初装更改费，其次是省下每套2万美元（约合人民币14万元）的设备费——这样的精打细算，最终将转化为C919的市场竞争力。东航C919飞机交付的目录价格为9900万美元，而空客A320、波音B737的平均目录价格通常为1亿美元以上。

　　除中美防长外，还有来自澳大利亚、日本、菲律宾、印度尼西亚、韩国、柬埔寨、东帝汶、斐济、欧盟、英国、法国、德国、瑞典、爱沙尼亚和新加坡等国的政府首脑或国防高级官员出席本届香会并发表演讲。一个直观的感受是，俄乌冲突的惨烈程度和破坏性被广泛认知，大家都不约而同地强调和平的可贵和通过对话解决争议的重要性。与此同时，各方也从中美以外的视角分享了各自对地区形势和热点问题的看法。

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