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世界杯赛事造成的二氧化碳排放绝大部分来自交通和基础设施建设。卡塔尔在2010年争夺主办权时，其主要论点是：在一个城市（多哈）中组织集中比赛，只开放一个机场，从而限制赛事相关的出行来降低温室气体排放。

橙衣德容 以德服人

ESPN记者奥格登也发出同样的疑问：世界杯媒体指南中，说球场的容量为4万人，尽管有很多空座位，但官方宣布有41721名球迷入场……

令人难以置信的是，诺珀特出道至今9年，其职业生涯却只出场过52场正式比赛。许多球迷感叹，放眼全足坛，在世界杯上如此大胆地起用新人，只有荷兰队的“老狐狸”主帅范加尔才干得出来！

“我一直把喀麦隆当第二主队来支持。从82世界杯到90世界杯，我发现了喀麦隆球员们身上的奉献精神。当时他们是90年意大利世界杯的黑马。”

第四，大连人与世界杯和梅西抢流量！

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这种核算方法将使与球场基建相关的碳排放数字足足低估8 倍（160 万吨vs 组织者估算的20 万吨）。而事实上，除了由974个海运集装箱制成的974号体育场，将在比赛结束后可完成拆除，其他体育场馆即使变身社区中心及商业设施，单靠本地联赛仍难以支撑需求。经过正确地核算，体育场馆建设相关的排放量将增加约140万吨，大约是一个燃煤电厂在16个月内产生的排放量。

（老葱）

卡塔尔当地时间11月21日14时，原本宽敞明亮的多哈体育城地铁站在伊朗对阵英格兰大战两个小时前就已水泄不通。

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