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　　一位自称有资质的卖家余洋，他表示最近一支抗原的售价均在7元左右，“零售会贵0.5元到1元，量大能优惠到6块多“，谈起之前抗原价格猛涨到单支十几块，他坦言“那个阶段已经过去了，现在价格变化不会太大。”

　　“现在市面上布洛芬需求巨大，但这种需求能持久多久是个未知数。药企的药物生产准备周期很长，如果投产之后市面上布洛芬制剂短缺问题已经解决，对制药厂来说就是资源浪费和利益损失了。”李津解释道，“这种顾虑也会使一些持有文号的生产商，不会选择积极跟进这种短期需求的激增。”

　　之后，李慧对每个值班的医生护士、抢救点位、抢救车、抢救用品的种类、以及药品数量都做了详细的统计。但临时改造的方舱医院，只能满足基础的急救需求。面对两千多名患者，医护需要顶着巨大的风险与压力。“我统计过，每天的急症抢救至少有6例。”

　　根据中经智盛市场研究发布的《中国布洛芬行业现状分析与发展前景展望报告》，2021年，中国布洛芬（原料药）的总产能达到14380.95吨。

　　平安证券首席经济学家钟正生表示，会议对平台经济的态度或意味着平台经济迎来新的发展阶段。平台经济是前期监管政策的重点关注对象，政策重点是“防止资本无序扩张”。本次会议提出“提升常态化监管水平，支持平台企业在引领发展、创造就业、国际竞争中大显身手”，而2022年7月的政治局会议为“对平台经济实施常态化监管，集中推出一批‘绿灯’投资案例”。

　　11月29日上午，西安至重庆高铁（下称“西渝高铁”）安康至重庆段宣布开工建设，意味着西渝高铁全线开工。重庆的“米”字形高铁网右上一“撇”即“写”上了。

　　内需与外需均在收缩。11月社会消费品零售总额同比下降5.9%，回落至年内低位，仅好于上半年上海、吉林等地疫情暴发时的四五月。值得注意的是，11月国内汽车销量环比、同比分别下滑7.1%、7.9%，并未出现往年年底的翘尾效应，而今年汽车消费一度较为积极。同时，11月以美元计价的出口同比下降8.7%，这已是出口连续第二个月同比下降，且降幅呈扩大态势。

　　另一方面，部分药店囤积居奇、群众超量购买，助推了目前“供小于求”的局面。“最近销售报上来的需求量，几乎相当于过去一年的需求量，而一年的量要在两三个月内完成，这是很（大）的工作量。”先声药业总经理陈为功前几天接受媒体采访时曾这样表示。杭州一家本地药企负责人也跟记者坦言，现在市场对“四类药”的需求，让他想起了2003年的“非典”时期。

　　公开资料显示，血氧仪通过探测器或传感器，无需采血便可实时监测体内血液的含氧量，是一种测量人体血氧饱和度、脉率、灌注指数等指标的小型医疗器械。以产品类型划分，可分为指夹式血氧仪、腕式血氧仪、台式血氧仪、手持式血氧仪、可穿戴血氧仪等。

　　疫情之前，因为城市大医院虹吸效应，基层医疗机构长期留不住什么病人，诊疗收入很少。一位河南乡镇卫生院院长对《中国新闻周刊》说，疫情前，连医务人员正常工资都难以维持，还欠了药品、器械供货商的很多债务；如今，疫情又增加了很多支出，但政府对卫生院没有增加预算，全靠医院自己解决，包括防疫物资都是欠款采购的。

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