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　　举报保险公司后，有代理退保人会要求客户拒绝接听保险公司电话，甚至直接索要投保人电话卡，代替或冒充投保人与保险公司交涉，阻碍消费者与保险公司直接联系或协商解决纠纷，操纵投诉。

　　第三方代理，本身并不违规。“第三方代理，发现投保过程存在销售误导，从而主张合同无效的全额退保，如果退保过程不存在违法违规行为，均为正常退保，不属于退保黑产。”中伦文德律师事务所执委会执委、高级合伙人，中国保险行业协会合规专家李政明告诉《中国新闻周刊》。 

　　特别是要看到，在俄乌冲突之后，全球石油价格飙升，这样的情况下，在石油开采领域举足轻重的沙特举行有关俄乌和谈的会议，西方没有理由不重视。

　　“现在大家存款都喜欢存长期、存定期，尤其喜欢存5年期，导致整体存款成本降不下来，银行息差还在收缩，完全靠增加资产规模来弥补利差的下降，但规模变大，不良也在增加，资本消耗也大。”前述股份行资产负债部人士坦言。

　　截至8月10日，据不完全统计，今年全国至少有168名医院现任或者原任院长、书记被查，数量已超过去年全年的两倍。这些落马被查的院领导大多来自于县级或者地级市公立医院，但其中，也不乏三甲医院院领导。

　　[环球时报记者  王 冬 环球时报特约记者  任 重 ]中国首次取代全球船舶吨位十年霸主希腊，成为世界上最大的船东国。英国克拉克森研究公司最新数据显示，按总吨计算，中国船东所持有的船队规模达2.492亿总吨，市场份额占15.9%。希腊船东船队规模为2.490亿总吨，市场份额占15.8%。排名第三的是日本船东，韩国和美国并列第四。

　　“这是蓝天成立的初衷，要求在各省市县的队伍保持纯洁性，不允许接受现金捐赠。”张成林说，虽然可以接受爱心人士和企业捐赠设备，但严格来说，企业捐赠设备不允许冠名。

　　2020年4月，在辽宁大连务工的赵某找到了一份帮助规划设计师叶某拍摄城市风景照片的“兼职”，本以为是钱多活少的美差，结果对方布置的任务不断加码，要求其拍摄港口中停留军舰进行维护的照片。幸好赵某及早醒悟，才没犯下大错。

　　徐凯表示，整体上看，中国海运船队建设成果瞩目，但依然存在一些不足。中国船队大但结构不合理，关键船舶数据缺失、海上导航服务缺失，这都是需要在未来着力提升的方面。因此，未来中国航运还需要在一些更专业的领域深耕，缩小同世界领先水平的差距。

　　谈及退保乱象频发的原因，黄帆认为跟保险公司业绩压力有很大关系。“监管不允许异地出单，但有些保险公司、业务员可能追求业绩不管这些。此外，也有的没有严格按照互联网保险销售规定，对不满足长期保单销售条件的消费者销售保单，这些都属于违规行为，才会被人抓住把柄。”

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