“当前，国铁集团的债务大部分是由高铁建设和运营产生，因此如何平衡高铁的市场性和公益性，是铁路票制票价改革需要重点考虑的问题之一。”李红昌说。

　　欧盟以所谓“公平竞争”为理由，试图限制中国电动汽车在欧盟的发展，是严重的保护主义行为，也是最大的不公平，必将给全球电动汽车的发展蒙上阴影，延缓包括欧盟在内的全球电动车行业的发展进程，对全球碳中和愿景的实现造成负面影响。

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　　钟得志曾长期任职最高检，历任反贪污贿赂总局副科级书记员、办公厅正科级干部、办公厅秘书处副处长、铁路运输检察厅办公室主任等职，2009年到广西挂职玉林市副市长。/p>