中国现代国际关系研究院美国问题专家董春岭13日接受《环球时报》记者采访时表示，面对出现的“不明物体”，美国表现得极度敏感，一次次用简单粗暴的方式进行击落，不仅对既有的保护民用飞行器安全的国际规则构成了挑战，也成为全球安全治理“倒退”的真实写照。他说，美国政府希望通过这种浮夸的“政治作秀”，一方面平息国内共和党的舆论攻势，另一方面企图渲染中方的“安全威胁”，并借此展现强硬形象，为自己在国际上拉帮结派、加强对中国搞“小院高墙”式的打压遏制造势。

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　　2017年，中船集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签署中国首艘国产大型邮轮建造备忘录协议（MOA）。中船集团联合嘉年华集团等组建的邮轮船东运营合资公司，向中船集团与芬坎蒂尼合资组建的邮轮建造公司下单，订造2艘13.5万吨（Vista级）大型邮轮。同时，邮轮船东运营合资公司还拥有另外4艘大型邮轮的订单选择权。相关资料显示，中国承建的这两艘邮轮单价为7.5亿美元，也就是说，“2+4”艘邮轮订单若全部完成，总价将达45亿美元。/p>