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　　李如琦表示，有研究表明，在全球变暖背景下，全球寒潮/冷空气发生频率的确在降低，影响我国的寒潮/冷空气次数总体也呈减少趋势，但是极端寒潮发生的频率和数量并未随着冬季气温的增高而减少，寒潮的强度也并未降低。今年两次极端冷事件也说明了极端冷事件的强度在增强，特殊性在于今年爆发得更频繁、更剧烈。

　　在河南，长期以来，由于河南省非农产业落后，加上众多的农村人口，大量农民工不得不背井离乡外出务工挣钱。但2011年以后情况发生改变，当年河南省农民工省内就业人数开始高于省外，此后两者差距逐渐扩大。2011-2021年10年间，河南输出省外的农民工仅增加约59万人，省内就业的农民工则激增约610万人。

　　<strong>澎湃新闻记者：美国国务院网站消息显示，12月2日，美国常务副国务卿舍曼同欧盟对外行动署秘书长萨尼诺举行第四轮美欧中国问题高层对话，强调共同维护《联合国宪章》中心地位，指责中方“经济胁迫”，并在一些中国内政问题上发表不实指责。发言人对此有何回应？</strong>

　　5年前，复旦大学世界经济研究所所长万广华就呼吁，在沿海制造业大省，机器人将大量取代普通劳动力，并且将到来的非常快，需要关注这个过程中的人口流动。从数据上看，东部地区吸纳农民工的数据在持续下滑，2015-2021年，在东部地区务工的农民工总数下降超1000万，其中相当部分便是受到机器人采用或技术升级的影响。

　　万广华用了一个亲戚的亲身经历来说明农民工进城的好处——一位亲戚户籍在江苏农村，在那里，一个服务员岗位月收入2000元不到，如果驱车向东4个小时到上海，工作内容没有任何变化，月收入至少5000元，这是典型的城市化对经济增长的推动作用。中外研究均表明，城市的生产率是农村的3—5倍，中国经济能否成功取决于真正意义上的城市化、尤其是市民化进程能否顺利推进。

　　人口红利极大促进了深圳经济发展。10月29日，深圳市统计局发布的最新数据显示，今年1~3季度深圳地区生产总值超2万亿元，在广东省位列首位。相比亮眼的经济实力，深圳的医疗资源却相对薄弱。

　　相比之下，在工业车辆领域氢能应用的“赛道”通畅，少有车走。陈海涛以叉车为例介绍，2020年我国新增叉车80多万辆，2021年新增叉车103万辆，近两年仅叉车市场新增规模就达到近3000亿元，“我国每万人拥有的叉车数量不及发达国家的一半，后期有巨大的增长空间”。

　　从经济学角度看，万广华说，这是经济发展的必然现象。改革开放初期，中国第一产业对GDP的贡献将近60%，那时农村承载约80%的人口；2021年，第一产业对GDP的贡献已经降到7%以下，但现在农村常住人口占比仍有35%以上，而户籍人口超过50%，这既不符合经济学原理，也严重阻碍了“共同富裕”进程。《2021年农民工调查监测报告》显示，进城农民工中，41.5%认为自己是所居住城市的“本地人”，比上年提高0.1个百分点。城市规模越小，农民工对所在城市的归属感越强。

　　李如琦表示，有研究表明，在全球变暖背景下，全球寒潮/冷空气发生频率的确在降低，影响我国的寒潮/冷空气次数总体也呈减少趋势，但是极端寒潮发生的频率和数量并未随着冬季气温的增高而减少，寒潮的强度也并未降低。今年两次极端冷事件也说明了极端冷事件的强度在增强，特殊性在于今年爆发得更频繁、更剧烈。

　　11月27日以来，中央气象台已连续三天发布寒潮橙色预警。这波寒潮波及我国超过30个省区市，大部分地区进入“速冻”模式，除新疆、甘肃、宁夏、内蒙古等地出现大风、降温、降雪等，中东部大部自北向南也出现了剧烈降温、大风、沙尘和大范围雨雪天气。

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