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　　杨志勇认为，进一步完善分税体制的关键是如何健全地方税体系。需要重新认识地方税，只要是税收收入归地方政府支配的税收收入，就应该算地方税，健全地方税体系也应该在此基础上进行。未来地方税体系的健全还取决于税制改革的进展。有什么样的税制，就会有什么样的分税体制与之相对应。

　　冯俏彬提醒，新一轮改革需要回顾过去，重温历史，例如，2015年前后中央致力于规范地方政府招商引资行为，包括取消地方性税收优惠和财政补贴，这一政策在推行中面临很大阻力，最终落实效果不佳。“对于这类政策可以重新加以关注。”

　　健全地方税体系，是当下讨论较多的改革方向之一。罗志恒认为，要更加务实地构建基于共享税为主体的地方税收体系而非地方税种体系，由于地方失去了营业税这个主体税种，地方收入的主要构成是增值税、企业所得税和个人所得税的共享税，因此对于构建地方税种体系产生了较大冲击；与其陷入地方税种体系中，不如更加务实地构建地方税收体系，即以共享税为主，能够实现中央地方收益共享、风险共担。

　　C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证。

　　冯俏彬提醒，新一轮改革需要回顾过去，重温历史，例如，2015年前后中央致力于规范地方政府招商引资行为，包括取消地方性税收优惠和财政补贴，这一政策在推行中面临很大阻力，最终落实效果不佳。“对于这类政策可以重新加以关注。”

　　<strong>内蒙古伊利实业集团股份有限公司总部人民武装部部长李建坤</strong>在接受采访时说，多年来，伊利集团积极发挥企业在产业建设、创新研发等方面的实际作用，通过参与保障项目、吸纳退役军人等方式，深入履行社会责任，参与军民融合实践。

　　一是坚持和加强党中央对金融外汇工作的集中统一领导。抓好中央金融工作会议精神学习宣传贯彻工作，持续深化中央巡视整改，持之以恒正风肃纪反腐，强化干部队伍的纯洁性、专业性和战斗力。

　　当前龙江冰雪旅游持续升温，阳光度假村滑雪场人气十足。许勤乘缆车登上三锅盔山顶，详细了解阳光度假村运营和亚布力机场规划建设情况。他强调，要理顺管理体制，建立共享机制，让游客有更多选择空间。要按照国际标准，建设更高水平的冰雪设施，提供更优质的服务保障。要做好亚布力机场建设前期工作，加快选址、可研、报批等工作，争取尽早开工。在雪具大厅，许勤还与来自广东、浙江等地的游客亲切交谈，询问游玩体验，欢迎多提宝贵意见，祝福他们在龙江玩得开心愉快。

　　要让哈尔滨发挥带动效应，一种思路如杨彦锋所说，将黑龙江的冰和吉林的雪、辽宁的温泉组成冬季旅游的丰富组合。但就类型相似的冰雪消费来讲，刘思敏认为，哈尔滨的流量即便有溢出，那也是在南方游客数量超过哈尔滨接待能力的前提下才能实现，更难言出现“第二个哈尔滨”。

　　2019年，一座同样名为“冰雪大世界”的景点在长春问世，如今更名为“冰雪新天地”，其号称全球占地面积最大的冰雪类主题乐园，背后则是吉林省万亿旅游产业、5000亿冰雪旅游产业的目标。而就在不久前，辽宁经济工作会议也部署要“大力发展冰雪旅游”。

　　本报记者 be七007即时足球比分 【编辑:be七007即时足球比分 】