港澳两家民营航空公司即将在内地市场启航，开通多条由香港飞往欧美的航线，招揽客源的触角直接伸进珠三角。据悉，澳门非凡航空计划于今年10月底正式起航，首航点为印尼雅加达和马尔代夫，并于今年晚些时候陆续开通飞往澳洲、亚洲其他城市及中东地区的航线。据了解，非凡航空定位于廉价航空，计划在未来的5年中将机队规模扩大到15架。香港甘泉航空公司亦将于10月25日正式开发欧美航线，首航班机直飞伦敦的经济舱票价为1000元起，显然也是在打廉价牌。两家高举廉价航空大旗的航空公司的介入，使得珠三角客源市场陡生变化，南方航空和深圳航空等内地国字号航空公司感到巨大压力。
服务和航线差异化经营
非凡航空首席执行官彭立仁预计，两三年后，来自珠三角地区的客运量和货运量将能分别占到其客、货运总量的60%和100%。甘泉航空行政总裁苗礼士也表示，甘泉在定价方面，将达到足以吸引‘访港旅客’的水平。事实上，为了争取珠三角航空客源，除低价策略外，非凡和甘泉还选择了服务和航线差异化经营。苗礼士称，将通过提高生产率而非降低质量来限制成本。甘泉航空仍将提供免费热餐和机上娱乐节目，并留出近四分之一的舱位作为商务舱。据了解，廉价航空公司的飞机平均利用率往往可以达到16至17个小时，而普通航空公司约为12至13个小时。地区的15条中、长途航线，其中很多航线在广州、深圳甚至香港都属空白。在航线运营方面，两家廉价航空都偏爱‘直航’，以争取原先因高票价而被迫选择中转的那部分旅客。而统计显示，仅在香港与欧洲之间，这部分客流就占总流量的近20%。此外，两家航空公司还将不断开辟‘新航线’。按照计划，非凡航空总共将开通包括米兰、马尔代夫、印度尼西亚、夏威夷、缅甸、尼泊尔、新西兰等国家和地区。
