成功驾车的秘诀有以下三条：

　　1、车辆机械操纵的熟练

　　2、对交通法规的正确理解与执行

　　3、怎样看

　　在这里我们重点谈谈“看”。在一辆移动的车中，我们没有时间去注意路面上所有的细节。我们应该养成一种选择性的观察习惯，即重视那些重要的细节。有了这样的观察习惯，我们就可以在快速的车流中，在有限的距离内作出正确及时的判断。开车是自始至终都要看，但这种看不仅是指睁开眼睛时所看到的目前发生的事，即不应只是浮光掠影，像电影胶片一样摄录偶然的东西，而应有一定的技术，过滤出杂乱无章的信息，抓住关键有用的信息。

　　首先先明白一个事实，我们的眼睛只是看的过程中的使用工具，就像照相机的镜头，它们选取景物，通过中枢神经传到大脑，我们才能“看见”。你的眼睛看到了，并不代表你的大脑也一定看到了，你的思维只反映一些你集中注意力去观察的东西。这样眼睛和思维的协作工作称为视觉理解力或选择性观察。如果能养成一种好的观察习惯，那么成为一名成功的驾车者是轻而易举的。

　　观察具有不可思议的速度：1/150秒可以摄取一幅画面，每秒能有30-40幅完整的图片可以通过眼睛达到大脑，每幅图片都能在大脑中暂存一段时间，再被新图片冲去，象电视图像，观察具有连续性。我们的眼睛具有两种不同的观察能力。一种是由狭窄的中心视野（3º）来完成，另一种是由边缘视野来完成 。用边缘视野看不会很清楚，但对光线、运动和任何区别于背景的过亮或过暗的东西反应迅速。每个你驾车时看到的东西首先都是由边缘视野发现，再由中心视野对准时才反应。

　　当你加快速度开车时，特别是在你专注于一个物体时，边缘视野变得更狭窄。边缘视野在行车时还有很多作用，中心视野常称为“辨认视野”，边缘视野也叫做“生存视野”。一般的交通事故原因是很多驾车者只使用中心视野，对于出现在边缘视野的预兆不去关心。

　　除非一件事强烈地占用了你的注意力，否则你的眼睛在开车时应每2秒眨动一下来刷新你的记忆，提供你对路况的注意。人的眼睛如果凝视一个物体多于1.7秒，就不能保持足够的专注，变成空虚的凝视。所以你需要不断地眨眼睛，以保证能持续看到物体。通过有意识的锻炼，来迫使你的眼睛看一个物体只有2秒。养成习惯后，当你的思想不在驾车时，你仍可以避免由于空虚的凝视而造成严重问题。

　　为了建立一个正确的观察习惯，你应该了解一下交通事故的本质，国家安全委员会的报告统计，城市多于一半的致命车祸发生时车速低于50km/h（城市车祸的主要原因是不谦让路权）。大多数车祸发生时是在很“安全”的状况下：晴朗、干燥的天气，直行车道上，车流量很少。大多数驾车者都想试图避免车祸，但为什么仍有那么多避免不了？主要原因是一般的驾车者完全意识不到危险的存在。观察不到早已存在的危险的预兆，再加上普通的精神涣散（匆忙、担心、白日做梦、不耐烦、注意力集中到路线上），得到的只会是一个答案------车祸。

　　 在白天，大多数交通事故是由于下面三种情况：

　　 1、突然减慢速度，被后方车碰撞

　　 2、突然加速，被侧面车碰撞

　　 3、在变线时挤迫其它车辆

　　 在夜晚大多数事故起因于下面两种情况：

　　 1、自己车道前方车灯范围以外的物体

　　 2、由于错误控制方向盘车辆超出了正确车道

　　 想要增加驾车经验，你应该掌握以下五点观察方法，此方法也叫Smith System.

　　 第一点：看高, 看远

　　 因为一个驾车者所坐的位置是在车的中心偏左，常常出现的错误是只注视车道的左边沿或右边沿，或车头前方向路面。正确的控制方向盘方式很简单，忽略自己所坐的左侧位置，让你的边缘视野不时扫视你车道的远方的正中。你的车自然就会开在车道中间，你的中心视野可以灵活地观察前方及侧面的交通冲突。

　　 在转弯时也是同样的道理，观察你要转去的车道的中央，你的弯就会转得即流畅又安全。

　　 在夜晚时，观察你车头灯能够达到的地方，注意路上的黑暗物体，如果视线很差，你看高看远的习惯自然会使你的速度降低，以适应眼睛的近距离观察。

　　 第二：扩大视野

　　 保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上、下。（在城市开车，前方要观察到一到两个街口；后方观察*中、左、右三个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左右路边的停车、行人、路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。）

　　 那么怎样才可以在行车中作一个快速判断，其过程有下面三条：

　　 1．边缘视野发现物体。

　　 2．中心视野移过去辨认物体。

　　 3．中心视野的移动去抓住一些参考点——通常是物体周围的路面，这种判断常取决于物体运动的速度和角度。

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