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  上述研究人士说:“各省、各市乃至同一县之间的道路养护情况存在显著差异。像新疆、西藏、青海这样地域辽阔的省份,养路费可能还不到江苏、浙江等省份的一半,这种分配明显不均衡。因此,如何对成品油消费税进行更有效地再分配,才是解决‘养路难’省份的应对之道。”

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  但这一重要财源面临较大的增长压力。财政部在对十三届全国人大五次会议第2043号建议的答复中提到:“受多方面因素影响,成品油价格和税费改革新增收入增长缓慢,有的年份甚至出现负增长,难以支撑相关支出安排,导致成品油税费改革转移支付近几年没有增量。”

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