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赌世界杯app 华泰证券认为,在燃油车时代,大众、别克、福特等合资品牌的销量主力车型多在 20 万元以上,合资车企占据了20万元以上的大部分市场。而从2018 年开始,合资品牌竞争力受到挑战,开始通过大额优惠来稳定市场份额。
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从市场份额上看,自主品牌正在进一步蚕食合资品牌的市场。然而,在自主品牌逐渐占领A级轿车、A级SUV、B级SUV、C级SUV甚至MPV市场后,中级轿车市场却依然被外资品牌牢牢把控。
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回看过往中级车市场格局的几次起伏,除了产品力的颠覆之外,定价权也是决定一代车型的市场表现力走向。在百年未有之大变局下,想要再次夺取这一市场的定价权甚至标杆地位,需要的远远不止于车型实力。
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