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2022年,中国有6家造船企业进入了全球造船三大指标的前10强名单。然而,在40年前,当胡可一刚从上海交通大学船舶工程系毕业,进入江南造船厂时,世界船市上几乎看不到中国船企的影子。
今年2月17日至24日,一周内,东北、华北、华中、华东、西北、西南十余所高校党委书记或校长调整,涉及东北林业大学、东北师范大学、大连理工大学、北京邮电大学、中国地质大学(北京)、武汉大学、湘潭大学、复旦大学、上海交通大学、同济大学、西北工业大学、四川大学等。
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“中国船企受到了金融危机重创,但是国内造船行业不断攀升势头已经不可阻挡。”李彦庆告诉《中国新闻周刊》。2008年,以载重吨(DWT)计,中国船舶工业在造船完工量、新接订单量和手持船舶订单量这三大指标上均超越日本,跃居世界第二位。两年后,中国造船三大指标(DWT)上又全面超越韩国,成为世界造船第一大国。
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