胜平负　　1月22日早上6点左右，许喜俊开车前往大蛙场。路上结冰，他开得格外小心，平时十分钟的路程，开了四十多分钟。众人赶到现场时，原本两米五高的防鸟网和塑料大棚已经倒成一片，几厘米厚的积雪覆盖在上面，现场一片狼藉。

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　　三是增加借款人紧急用款相关规定，提高受托支付灵活性。对于固定资产贷款、流动资金贷款及个人经营贷款，明确对贷款资金使用记录良好的借款人，在合同约定的贷款用途范围内，出现合理的紧急用款需求，贷款人经评估认为风险可控的，可适当简化受托支付事前证明材料和流程，并于放款后及时完成审核。

　　创金合信基金公司投资负责人、基金经理董梁在其管理的多只基金产品中，在十大核心股票仓位上配置比例不足8%，但该只基金的净值在1月22日、1月24日、1月25日均出现大幅波动，其在25日单日涨幅接近4%，这凸显出基金经理策略上逐步看好股票资产。

　　东吴证券分析，当前市场已经进入下行周期的底部区间，底部区间赔率和容错率均较高，即使一些因素不及预期，股价下行压力也相对有限，应积极看待。基本面来看，2024年美债的趋势性回落将带动中美名义增速差收窄以及全球需求的回暖，国内外经济有望实现共振。政策面，国内超预期“双降”，浦东新区改革、金融外资限制放开、央国企市值管理等政策均释放积极信号。资金面来看，“国家队”或不断发力增持ETF，托底股市，市场悲观情绪也已明显改善。本轮资金面负反馈已基本出清，展望后市，股价对于基本面的偏离有望逐渐迎来修复。（中新经纬APP）胜平负

　　一是专项整治敷衍了事。2020年以来国务院安委会和住房城乡建设、市场监管等部门先后组织开展了多次专项整治，但宁夏回族自治区、银川市、兴庆区部署迟缓、推动不力，流于形式、层层拖延衰减，致使50公斤“双嘴瓶”违规检验、充装、配送、使用等全链条突出问题隐患没有得到有效整治。二是源头管理失职失责。2021年3月住房城乡建设部牵头会同五部委印发关于加强瓶装液化气安全管理的指导意见，文件到了宁夏回族自治区住房城乡建设厅，主要负责人一批了之，从主管副职到业务处室、工作人员也都一阅了之，既没有转发更没有研究提出落实措施，致使这一全国性的专项工作在宁夏断档落空。充装公司宁夏龙江公司2016年申领燃气经营许可证时，无一人持有从业人员资格证书，法定代表人也无资格证书，但银川市燃气主管、行政审批部门层层把关却层层失守，为其发证。监管和审批部门不履职不作为，在源头管理上就为事故埋下了重大安全隐患。三是气瓶检验充装弄虚作假。2018年市场监管总局发文要求，“双嘴瓶”必须符合液相阀与气相阀口径有明显区别的规定，以避免接错导致事故。但负责检验的宁夏国华公司没有执行该要求，对送检的涉事气瓶没有更换大口径液相阀，致使不符合标准的涉事气瓶通过检验，流入市场继续使用，带来严重安全隐患。四是燃气经营配送使用管理混乱。涉事燃气经营配送公司无燃气经营许可证，长期非法从事燃气经营活动，但银川市燃气管理部门只管“合法不管非法”，从未对该公司进行监督检查。且该公司配送人员不掌握燃气知识和检修、抢险等技能，没有告知富洋烧烤店“双嘴瓶”的接错风险，任由餐饮用户自行更换。五是餐饮场所安全失管漏管。银川市燃气管理部门只将燃气经营企业作为管理对象，未有效督促加强餐饮场所等用户端的监管和指导。银川市餐饮企业共1.2万余家，市商务局擅自缩小管理范围，只对274家“在库”餐饮企业和大型商业综合体进行安全管理，致使富洋烧烤店等此类餐厅长期游离于行业管理之外。六是执法检查宽松软虚。在全国城镇燃气安全排查整治期间的2022年2月至8月，银川市在1万多家燃气使用单位中仅执法检查20家，实施行政处罚500元，力度明显偏软；银川市综合执法监督局在燃气行业日常执法中不主动作为，坐等燃气管理部门送线索上门，2019年成立以来仅主动查办1起燃气案件。

卡塔尔世界杯赌注　　王旭光告诉谭主，驻瑙鲁使馆复馆小组的首要任务是根据国内的要求，有序开展正式恢复中华人民共和国驻瑙鲁共和国大使馆的各项筹备工作。在复馆过程中，还要按照国内要求，推动中瑙关系顺利开局，加强双边往来、增进双边政治互信、促进双方各领域务实合作等，这些工作都已经在进行中。

　　曾刚表示，杭州成为超大城市之后，在国家总体发展战略中的地位以及交通、通讯、文教卫、科技、数据中心等基础设施配置水平和服务能力将大幅提升，引导更多的人才、科技、投资等创新要素汇集，强化其在全球资源配置、科技创新策源、高端产业引领、国际交往枢纽门户功能，提升其对内对外服务与辐射力、品牌影响力，推进杭州都市圈建设和长三角区域一体化发展。

在哪买波胆　　中国台湾网2月1日讯 中国国民党民代江启臣在今日（1日）下午的台“立法院副院长”选举投票中，经过两轮投票，最终获得54票，得票数超过出席投票民代半数（民众党未参与第二轮投票），顺利当选。

　　潇湘晨报2月2日报道，上海浦东机场禁止网约车司机在区域内揽客运营后，有网友爆料，机场内仍然设有“空港出行”服务，还提供咨询柜台，由第三方公司运营，可线上下单，预约司机。但价格对比出租车、日常网约车都要贵出许多，平均6块钱跑一公里。